2022年1月23日,貴州德余高速公路項目6標(biāo)烏江特大橋建設(shè)現(xiàn)場,施工人員成功完成了142噸鋼拱梁的吊裝工作,由于吊裝地點位于波光粼粼的江面上,該鋼拱梁便被眾多鋼絲繩和大噸位的卸扣連接在一艘寬10余米,長20余米的大型船舶上,被船舶上的起重機(jī)吊裝到高處,再完成旋轉(zhuǎn)漂移后,被成功固定架設(shè)在大橋上,整個吊裝過程用時一個多小時。
烏江特大橋是德余高速公路線上的重點控制性工程,屬于鋼管混凝土拱橋,無論噸位大小,將全部采用“纜索吊裝+斜拉扣掛”施工工藝完成施工。從拱肋運輸?shù)狡鸬蹙臀唬瑥目鬯鲯煸O(shè)張拉到拱肋纜風(fēng)拉設(shè),吊裝環(huán)節(jié)的下船、固定、運輸、起吊、安裝,首節(jié)段拱肋吊裝經(jīng)歷整整兩天高密度、高精度、高負(fù)荷的連續(xù)作業(yè)。
大噸位卸扣參與到烏江特大橋吊裝工作中,使吊裝過程中纜索吊系統(tǒng)更加安全可靠,使拱橋節(jié)段吊裝位置更加精確,使整個吊裝過程呈現(xiàn)出零失誤、高質(zhì)量的完美表現(xiàn),而烏江特大橋纜索吊鋼拱肋吊裝任務(wù)的成功完成將為后續(xù)德余高速如期建成打下堅實基礎(chǔ)。